大众因芯片短缺将暂时停产部分车型，产线调整或延迟交付

近日，有消息称大众汽车集团正因全球芯片供应紧张，准备在下周对部分车型的生产线进行临时停产。知情人士透露，受限于关键电子控制单元（ECU）和车身控制芯片的交付延迟，大众在德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）主厂的高尔夫（Golf）生产线将率先停产，随后途观（Tiguan）的装配计划也将受到影响。

虽然本周原材料库存仍能支撑正常生产，但芯片短缺已导致供应链出现瓶颈。大众内部已启动应急预案，调动现有库存以维持短期产能，但若芯片供货未能在两周内恢复，停产时间可能进一步延长。公司高层表示，将优先保障销量较大的车型产能，尽量将影响控制在最小范围内。

此次停产计划并非首次。去年，大众集团在全球范围内多次因芯片短缺被迫削减产量，涉及捷达、Taos、途观等车型。虽然在2024年下半年供应形势有所好转，但行业整体仍面临“新常态”。大众采购主管Murat Aksel此前已指出，芯片短缺在短期内难以根本解决，企业必须做好长期供应链中断的准备。

为缓解供应压力，大众正加紧与主要芯片供应商的谈判，并探索多元化采购渠道。公司已启动与国内外半导体厂商的合作项目，争取在2025年下半年实现部分关键芯片的本地化生产。此外，大众还在内部推动软件平台的标准化，以降低对单一芯片型号的依赖。

停产消息一经披露，市场反应迅速。部分投资机构对大众的股价持谨慎态度，担忧产能下降可能影响季度交付目标。与此同时，消费者对交车时间的担忧也在上升，部分已预订高尔夫和途观的车主可能面临提车延期。大众已通过官方渠道向客户说明情况，并承诺在供应恢复后加快交付进度。

行业观察人士指出，芯片短缺已成为全球汽车制造业的共同难题。除大众外，福特、通用、丰田等品牌也在不同程度上调整产能。随着新能源汽车对高性能芯片需求的激增，供应链紧张局面可能进一步加剧。业内普遍认为，只有通过提升芯片产能、加强供应链弹性以及加快国产化进程，才能在未来避免类似的生产中断。

面对挑战，大众表示将继续优化排产计划，优先保障市场需求量大的车型，并通过技术创新提升产品的芯片使用效率。公司强调，尽管短期内可能出现产能波动，但长期发展仍将坚持电动化、智能化路线，力争在全球汽车市场保持竞争优势。

（ 作者： | 责任编辑：歌者 ）